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SOFFIATORE ASPIRATORE STIHL SH 56
cod: 4241 011 0928 - ideale per pulire superfici di media grandezza come giardini, aiuole e marciapiedi.
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L’aspirafoglie a scoppio SH 56 è ideale per pulire superfici di media grandezza come giardini, aiuole e marciapiedi. Il suo motore 2-MIX da 27,2 cm3 lo rende molto performante limitando i consumi e le emissioni di gas nocivi. La pompa del carburante manuale permette di riempire il carburatore così da facilitare l’accensione. Tutte le principali funzioni del motore quali Start, Lavoro e Stop sono controllate comodamente con una sola mano. L'impugnatura ergonomica, con tutti i comandi, é posizionata sopra la metà del carter. La mano dell'operatore resta sempre ben salda sull'impugnatura. Il materiale aspirato viene triturato e convogliato dentro il sacco di raccolta con capienza di 45 litri. Per agevolare i movimenti e sorreggere il peso, il sacco di raccolta è dotato di una tracolla. Può essere utilizzato anche come soffiatore, basterà rimuovere il sacco e il tubo di aspirazione. Viene dato in dotazione la bocchetta tonda per un getto d’aria ampio.
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- Cilindrata: 27,2 cm³
- Peso: 5,4 kg
- Potenza di soffiaggio: 13 N
- Velocità dell’aria max: 159 mph
- Velocità dell’aria max: 71 m/s
- Portata aria: 700 m³/h
- Portata aria: 412 cf/min
- Portata aria: 560 m³/h
- Portata aria: 330 cf/min
- Livello di pressione acustica: 90 dB(A)
- Livello di potenza acustica: 104 dB(A)
- Valore vibratorio destra: 8 m/s²
- CO2: 955 g/kWh
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MOTORE STIHL 2-MIX
PARTICOLARMENTE EFFICIENTE DAL PUNTO DI VISTA ENERGETICO. Grazie al motore STIHL 2-Mix è possibile ridurre non solo l'inquinamento da gas di scarico, ma anche i consumi e i conseguenti costi di esercizio. Questo motore a 2 tempi richiede poca manutenzione e utilizza il carburante in modo efficiente anche a prestazioni elevate. Il carburante è costituito da una miscela di benzina e olio motore. Il motore STIHL 2-Mix è conforme alla rigorosa direttiva europea sulle emissioni Stage V.
POMPA CARBURANTE MANUALE
MINOR NUMERO DI TENTATIVI DI AVVIAMENTO. La pompa di alimentazione del carburante manuale riduce il numero dei tentativi di avviamento accelerandone il processo. Questo si rivela particolarmente utile dopo le pause di lavoro prolungate. A tal fine, è consigliabile azionare la pompa più volte prima dell'avviamento. In questo modo si garantisce l'apporto di una quantità sufficiente di benzina all'interno del carburatore durante l'avviamento.
