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Motosega a scoppio Stihl MS 180 - spranga 35 cm

Stihl

Motosega a scoppio leggera e potente per utilizzi svariati, principalmente consigliata per uso privato. Modello base per il taglio di legna da ardere.

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La motosega Stihl MS 180 rientra nella categoria di motoseghe non professionali, ma rimane comunque una valida macchina su cui contare durante i tuoi tagli. Viene dotata del nuovo motore Stihl 2-mix, che permette di avere emissioni ridotte e d ridurre i consumi del 20% rispetto alla precedente versione. Pratica e con un’ottima maneggevolezza, la Stihl MS 180 monta un motore da 31,8 cm3. Per aumentare la sicurezza e la praticità di questa macchina, viene applicata di serie la leva combinata, la quale ti consente di avere accesso a tutti i comandi principali con una mano. Le vibrazioni sono state attenuate montando degli ammortizzatori di ultima generazione. Il sistema di lubrificazione Stihl Ematic distribuisce uniformemente l’olio sulla catena di taglio.

Il sistema del tendicatena laterale permette all’operatore di regolare la tensione della catena in modo sicuro. Di serie la barra di taglio è di 35 cm.  Rivolgiti a Cugola Green Center!

  • Cilindrata: 31.8 cm³
  • Potenza: 1.4/1.9 kW/HP
  • Peso: 4.1 kg
  • Rapporto peso/potenza: 3 kg/kW
  • Peso completo: 4.78 kg
  • Livello di pressione acustica: 100 dB(A)
  • Livello di potenza acustica: 112 dB(A)
  • Valore vibratorio sinistra/destra: 6.6/7.8 m/s²
  • Passo della catena: 3/8 " P
  • CO2: 859 g/kWh

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MOTORE STIHL 2-MIX

MOTORE STIHL 2-MIX

PARTICOLARMENTE EFFICIENTE DAL PUNTO DI VISTA ENERGETICO. Grazie al motore STIHL 2-Mix è possibile ridurre non solo l'inquinamento da gas di scarico, ma anche i consumi e i conseguenti costi di esercizio. Questo motore a 2 tempi richiede poca manutenzione e utilizza il carburante in modo efficiente anche a prestazioni elevate. Il carburante è costituito da una miscela di benzina e olio motore. Il motore STIHL 2-Mix è conforme alla rigorosa direttiva europea sulle emissioni Stage V.

MOTORE STIHL 2-MIX

Tecnologia a condotti 1-in-4 STIHL

Tecnologia a canali 1 in 4 - coppia elevata su tutta un’ampia gamma di regimi

Tecnologia a condotti 1-in-4 STIHL
COMPENSATORE

COMPENSATORE

MANUTENZIONE RIDOTTA. Attraverso la compensazione della pressione, un sistema di regolazione presente all'interno del carburatore che prende il nome di compensatore, garantisce che nonostante l'aumento dell'imbrattamento del filtro dell'aria, la potenza del motore, la qualità dei gas di scarico e il consumo di carburante rimangano pressoché costanti per un lungo periodo di tempo. Pertanto sarà necessario pulire il filtro dell'aria solo quando si nota un'evidente diminuzione delle prestazioni. In questo modo è possibile lavorare a lungo senza provvedere alla manutenzione.

COMPENSATORE

Riscaldamento elettrico del carburatore

Il riscaldamento del carburatore, con accensione e spegnimento in funzione della temperatura, impedisce il congelamento del carburatore durante l’uso invernale.

Riscaldamento elettrico del carburatore
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