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DECESPUGLIATORE SPALLEGGIATO A SCOPPIO STIHL FR 235 T
mod. FR 235 T - cod. 4151 200 0047 - Decespugliatore dove tutti i comandi per il controllo del motore sono azionabili con una sola mano.
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Prestazioni di taglio eccellenti. Per sfalcio e raccolta di erba e sterpaglie. Struttura robusta e procedura di accensione consolidata. Sistema antivibrante STIHL a 1 punto, motore STIHL 2-MIX, decompressione automatica, impugnatura multifunzione, asta smontabile.
- L'impugnatura avvolgente supporta il lavoro di falciatura in spazi ristretti
- Cilindrata: 36,3 cm³
- Potenza: 1,55 kW
- Potenza: 2,1 PS
- Peso:10,3 kg
- Livello di pressione acustica: 99 dB(A)
- Livello di pressione acustica: 99 dB(A)
- Livello di potenza acustica: 111 dB(A)
- Livello di potenza acustica: 111 dB(A)
- Valore vibratorio sinistra: 4,9 m/s²
- Valore vibratorio destra: 4,9 m/s²
- Valore vibratorio sinistra: 2,2 m/s²
- Valore vibratorio destra: 2,1 m/s²
- Lunghezza totale: 275 cm
- Diametro circonferenza di taglio: 420 mm
- Attrezzo di taglio standard: testa autofalciante AutoCut 36-2
- Capacità serbatoio: 0,81 l
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SISTEMA DI TRASPORTO CONFORTEVOLE
LAVORO CONFORTEVOLE. Grazie alla diatribuzione ottimizzata del peso, il pratico sistema di trasporto permette di lavorare senza affaticarsi e in modo confortevole anche in caso di utilizzo prolungato. L'imbottitura traspirante dello schienale garantisce un elevato comfort.
IMPUGNATURA MULTIFUNZIONE A UNA MANO
FACILE DA USARE. Grazie all'impugnatura multifunzione, è possibile manovrare l'attrezzo in modo semplice e affidabile utilizzando una sola mano. Poiché tutti i comandi sono integrati, l'impugnatura è adatta sia ai destrorsi che ai mancini.
POMPA CARBURANTE MANUALE
MINOR NUMERO DI TENTATIVI DI AVVIAMENTO. La pompa di alimentazione del carburante manuale riduce il numero dei tentativi di avviamento accelerandone il processo. Questo si rivela particolarmente utile dopo le pause di lavoro prolungate. A tal fine, è consigliabile azionare la pompa più volte prima dell'avviamento. In questo modo si garantisce l'apporto di una quantità sufficiente di benzina all'interno del carburatore durante l'avviamento.
